Bodengruppe vorne, mitte, hinten

Hinweise zu unseren Blechteilen und Reparaturblechen

Für alle Blechteile und Reparaturbleche beachten Sie bitte VOR Ihrer Bestellung:

• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

Das sollte man VOR dem Bestellen wissen. Wem das nicht zusagt, sollte von einer Bestellung absehen.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
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• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

Das sollte man VOR dem Bestellen wissen. Wem das nicht zusagt, sollte von einer Bestellung absehen.

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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
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• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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• Die Farbe ist ein Transportschutz und oft keine ausreichende Lackierung / Grundierung. Sie sollte durch eine gute Grundierung mit anschließendem Lackaufbau ersetzt werden.
• Oft werden die Bleche vom Hersteller blank leicht eingeölt, statt lackiert geliefert. Leichter Flugrost kann möglich sein. Dieser ist aber im Zuge des Einbaus problemlos zu beseitigen und stellt kein Mangel dar.
• Die Passform mancher Nachbau Teile lässt zu wünschen übrig. Daher sind ANPASSUNGSARBEITEN in der Regel erforderlich, was einen Mehraufwand bedeutet.
• Man muss alle Teile VOR der Lackierung anbauen und mit allen Anbauteilen versehen, um später Nacharbeiten am lackierten Teil zu vermeiden.
• • Durch Herstellung, Transport und Lagerung sind kleinere Kratzer, leichte Beulen etc. oft nicht zu vermeiden. Alles was im Zuge der Lackiervorbereitungen problemlos zu beseitigen ist, ist KEIN Mangel. Daher auch kein Reklamationsgrund.

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