Satz Hydrolager mit Haltern komplett

Artikel-Nr.: 10661_SL
Vergleichs-Nr.: MB-B368G-SET
Hersteller: GMB Blechbearbeitung GmbH & Co. KG

Satz für 1 Fahrzeug

2 Stück Halter
2 Stück Lager

134,09 €

inkl. 19% USt. , zzgl. Auswahl Steuerzone / Lieferland

Momentan nicht verfügbar

Allgemeine Information

Beim Auswechseln und Einbau von Ersatzteilen müssen die vom Hersteller vorgegebenen technischen Daten eingehalten werden. Es wird ausdrücklich empfohlen, den Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal vornehmen zu lassen. Dies gilt auch für Ersatzteile, deren Einbau nur wenige Handgriffe benötigt. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Beschreibung
Benachrichtigen, wenn verfügbar

Mit diesen Haltern können bei allen Motoren, welche die Aufhängungspunkte der T3 Dieselmotoren haben, Hydrolager vom VW Golf eingebaut werden.
Hydrolager sind normalerweise für TDI Umbauten etc. vorgesehen. Bei den serienmäßigen Diesel / Turbo Dieselmotoren lassen sie sich auch einbauen, bringen aber meist KEINE Vorteile beim Geräusch oder eine bessere Schwingungsdämpfung des Motors.
Wir liefern die verstärkten Hydrolager die bei den TDI und 2,8l Motoren verwendet werden. Diese haben sich bei allen Motoren im T3 als beste Option herausgestellt.
Die Hydrolager reduzieren die Schwingungen und das Geräuschniveau.
Natürlich ist eine spannungsfreie Montage der Motor- Getriebeeinheit unbedingt erforderlich.

Lieferumfang:

2 Halter für Hydrolager mit Montageteilen
2 verstärkte Hydrolager (bei der Montage müssen je zwei Haltenasen oben abgeschliffen werden, damit der originale Motorträger eben aufliegt siehe Bild)

BITTE beachten:

Die Halter ersetzen die serienmäßigen Gummi Metalllager ab 84. Sind bei Umbauten schon andere Lager für die Motoraufhängung verbaut, passt der Umrüstkit NICHT.
Die Halter passen nicht bei Verwendung eines Bodylift im Syncro.
Die Halter passen NICHT bei den Fahrzeugen bis 84 mit den alten Motorhaltern.
Mit dem M6er Schrauben kann man die Halter durch Verschrauben am Motorträger gegen Verdrehen sichern.
Um eine spannungsfreie Montage zu gewährleisten, kann es je nach Fahrzeug und Toleranzen, erforderlich sein, die Langlöcher in den Aluminium Motorträgern ca. 5 mm in Richtung Motor auszufeilen / fräsen.