Sicherheitsabschaltung elektrische Benzinpumpe

Aus Sicherheitsgründen darf bei Motorstillstand die Benzinpumpe nicht fördern. Was bei einer mechanischen Benzinpumpe selbstverständlich ist, wird bei der Nachrüstung auf eine elektrische Benzinpumpe elektrisch gelöst. Hier muss eine Abschaltung dafür sorgen, dass bei stehendem Motor die Kraftstoffpumpe nicht läuft. Der Gesetzgeber schreibt es aus gutem Grund vor. Niemand möchte im Fall eines Unfalls den Inhalt des Tanks zusätzlich als Brandbeschleuniger austreten lassen.

Neben den bekannten Eigenschaften (Vermeidung von ungewollt austretendem Kraftstoff im Falle eines Unfalls) hat Custom Speed Parts, viele Verbesserungsvorschläge in die neue Produktion einlaufen zu lassen. Zu den Neuerungen zählen unter anderem:

• Eigens für uns gefertigtes Relais aus europäischer Produktion
• Kurze Vorförderung bei Zündung an, dadurch besseres Startverhalten durch gefüllte Schwimmerkammern
• Neuer Kabelbaum mit markenspezifischen Leitungsfarben für eindeutige Zuordnung im Auto
• Angepasstes Montagematerial zur Verwendung der bekannten Pierburg Benzinpumpe
• Beigelegter Sicherungsträger zur idealen Platzierung auf der Versorgungsseite des Laststromkreises

Die Einbauanleitung kann man jederzeit bei uns einsehen und herunterladen.

Das Relais ist auch universell einsetzbar zur Schaltung von Tagfahrlicht, Heckscheibenheizung oder sonstigen Verbrauchern mit maximal 8A Stromaufnahme solange der Motor läuft. Das schont die Batterie und sichert das Anspringen.

Bitte beachten:

• Einbauanleitung beachten
• Nur für Vergasermotoren
• NUR konventionelle Zündanlagen
• Der Widerstand der Zündspule bei der Primärwicklung darf 2 Ohm nicht unterschreiten
• Kompatibel mit CSP Pacemaker, 123 Ignition, Bosch 009, kontaktloser Zündung Ignitor etc.
• NICHT bei Einspritzanlagen